문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 철도차량 운전면허 (문단 편집) === 제2종 전기차량 운전면허 === [[전기동차]]와 철도장비차량을 운전할 수 있다. [[도시철도]]가 많기 때문에 수요와 공급이 가장 많으며 일반인 대상 교육도 활발하다. 현재 인가받은 11개 교육기관 중 SR을 제외한 모든 교육기관이 제2종 전기철도 면허 과정을 개설, 성황리에 운영하고 있다. 최근 면허시험이 점차 어려워지고 있다. 20년도 3, 7회차 21년 1회차에는 합격률이 무려 10%대였고, 21년 1회차부터는 철도관련법 과목에 광역철도운전취급세칙이 추가되었다. 교재에 없는 내용이 문제로 먼저 나오고, 나중에 추가되었다는 얘기도 있다. 21년 3회차 부터는 CBT 방식으로 시험 예정이었으나 5회차부터로 유예되었으며 CBT시행시 시험이 쉬워질 것으로 판단하는 사람들이 많다. 면허시험 대상 차량은 [[한국철도공사 341000호대 전동차#s-4.3|과천선 VVVF ADV 전기동차]]다. 교육기관이 여러 곳이다 보니 한국철도 인재개발원의 교재를 그대로 사와서 쓰거나 자체적으로 교재를 만들어 썼었다.[* 자체 교재라도 대부분 한국철도 교재를 편집하였기 때문에 저작권료 등을 지불하였다.] 하지만 2020년대 들어 모든 교육기관이 공통된 교재를 사용해야 한다는 의견이 제기되었고, 특히 자체 교재를 쓰는 경우 담당교수에 의해 내용이 바뀌는 등 실제 시험문제 및 타 교육기관과 내용이 달라지는 경우가 발생하였다. 이에 [[국토교통부]]와 [[한국교통안전공단]]의 주도 하에 2종 표준교재가 새로 출시되었다. 2022년 1회차 시험부터 표준교재 내에서만 출제되며, 필기시험의 경우 유예기간을 지정해 22년 3회차 시험까지는 기존 교재와 중첩된 부분에서만 출제하였다. 기능시험은 1회차 첫 시험부터 표준교재 내용만을 적용하였다. 표준교재는 한국교통안전공단 홈페이지에서 pdf 파일로 내려받을 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기